Как проходит теоретический экзамен на водительские права в Узбекистане

Теоретический экзамен — первый официальный шаг к водительскому удостоверению. Без него к практическому экзамену не допустят, поэтому многие кандидаты волнуются именно из-за теста. На деле процедура довольно прозрачна: её порядок закреплён в положении об экзаменах, а вопросы берутся из официальной базы, которую можно спокойно изучить дома. Ниже собрано, как всё устроено, от записи до результата.

Формат теста: 20 вопросов за 25 минут

Экзамен проходит на компьютере в автоматизированной системе. Кандидату показывают 20 вопросов, у каждого от двух до пяти вариантов ответа и только один правильный. На всё отводится 25 минут: время считает система, и по его истечении тест останавливается автоматически. Порядок ответов кандидат выбирает сам, а выбранный вариант подтверждает повторным нажатием клавиши — это защищает от случайных ошибок. Чтобы сдать экзамен, нужно ответить правильно минимум на 18 вопросов, то есть допускается не больше двух ошибок.

Постановлением Кабинета Министров № 676 от 25 октября 2025 года введена отдельная подкатегория A1 для мопедов и скутеров. Для неё порог мягче: достаточно 16 правильных ответов из 20. Это правило внесено в положение об экзаменах постановлением № 125 от 30 марта 2026 года.

Экзамен проверяет знание ПДД и других предметов учебной программы, а сами вопросы утверждает МВД. В нашей базе 1279 экзаменационных вопросов на узбекском (латиница и кириллица) и русском языках. Значительная часть из них сопровождается картинкой: перекрёсток с расставленными машинами, дорожный знак, разметка или сигнал регулировщика. Поэтому важно не только помнить текст правил, но и уметь быстро «читать» дорожную ситуацию на изображении.

💡 25 минут на 20 вопросов — это примерно 75 секунд на вопрос. Времени хватает, если не застревать: на сложном вопросе лучше отметить наиболее вероятный ответ и двигаться дальше, чем потерять несколько минут.

Где сдают экзамен и на каком языке

Экзамены принимают экзаменационные центры с соответствующей лицензией, в том числе частные; процесс контролирует служба безопасности дорожного движения МВД. Каждый кандидат работает на отдельном автоматизированном рабочем месте, а теоретический экзамен записывается на видео. Пользоваться литературой, телефоном или другими средствами связи, а также разговаривать с другими кандидатами запрещено: в таком случае экзамен прекращают и ставят оценку «не сдал».

Тест можно сдавать на узбекском или русском языке, в Республике Каракалпакстан — также на каракалпакском. Если нужен другой язык, разрешено пригласить переводчика. Готовиться стоит на том языке, на котором вы будете сдавать: формулировки вопросов в разных переводах заметно отличаются.

Запись на экзамен и документы

Заявку подают в экзаменационный центр лично или онлайн через его сайт. После рассмотрения заявки кандидату сообщают время, условия и сумму оплаты; после оплаты время экзамена бронируется. Требуются:

• заявление;
• паспорт, ID-карта или другой документ, удостоверяющий личность;
• медицинская справка о годности к управлению транспортным средством соответствующей категории (форма 083);
• подтверждение окончания обучения в автошколе — электронное, автошкола сама передаёт его в систему, бумажная справка не нужна (для A1 не требуется).

Важное изменение: для категорий A и B теоретическую часть обязательной программы теперь можно освоить самостоятельно — на любых курсах, онлайн или очно, или вообще без курсов. А вот практические занятия по-прежнему нужно пройти полностью в автошколе. Для подкатегории A1 обязательное обучение не требуется вовсе, можно сразу сдавать теорию и практику.

Размер оплаты вам сообщат при записи. Он время от времени меняется, поэтому ориентируйтесь на сумму, указанную экзаменационным центром.

Что происходит после теста

Результат появляется на экране сразу после завершения теста, вместе с разбором верных и неверных ответов и затраченным временем. Порядок экзаменов строгий: сначала теория, и только сдавшие её допускаются к практическому экзамену на транспортном средстве. Положительный результат теории действует два месяца. Если за это время практический экзамен не сдан, теорию придётся сдавать заново.

Сдавшему оба экзамена выдают специальный сертификат. В течение года он служит основанием для оформления национального водительского удостоверения, которое выдаётся на 10 лет.

Если не получилось с первого раза

Не сдать теорию с первой попытки — обычная ситуация, особенно если подготовка шла по случайным вопросам, а не по всей базе. По действующей редакции положения (с изменениями от 30 марта 2026 года) повторный теоретический экзамен можно сдать уже на следующий рабочий день. Повторный практический экзамен — не раньше чем через семь дней после предыдущего, причём это не продлевает двухмесячный срок действия теории.

Не спешите записываться на следующий же день: лучше потратить время с пользой. Вспомните, в каких темах были ошибки, и прорешайте именно их. Чаще всего кандидаты теряют баллы на вопросах о проезде перекрёстков и очерёдности, об остановке и стоянке, а также на сигналах светофора и регулировщика.

Отдельные правила действуют для тех, кто восстанавливает права после лишения: для них теоретический экзамен состоит из 50 вопросов, на которые даётся 45 минут, а сдать нужно минимум 46.

Как подготовиться к такому формату

• Решайте вопросы в условиях, похожих на экзамен: 20 случайных вопросов, таймер на 25 минут, без подсказок. Для этого на сайте есть режим «Реальный экзамен».
• После каждой ошибки читайте пояснение со ссылкой на пункт ПДД. Так вы запоминаете правило, а не конкретную картинку.
• Пройдите всю базу хотя бы один раз. На экзамене может попасться любой вопрос из официального банка, и знакомство с ним заранее заметно снижает волнение.
• Учите дорожные знаки отдельно: они встречаются и в самостоятельных вопросах, и на картинках к ситуациям на перекрёстках.

Хороший ориентир готовности — несколько пробных экзаменов подряд, сданных с запасом, а не на пределе в 18 баллов. В день экзамена возьмите оригиналы документов, которые указывали при записи, и приходите заранее, чтобы спокойно пройти регистрацию.